四川旭虹光電科技有限公司
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11月14日，我國(guó)新能源汽車年產(chǎn)量首破1000萬輛，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷量將突破1200萬輛，僅6年時(shí)間就完成了從百萬到千萬的躍進(jìn)，這是我國(guó)從“汽車大國(guó)”邁向“汽車強(qiáng)國(guó)”的重要節(jié)點(diǎn)。汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家制造實(shí)力的重要標(biāo)志，新能源汽車快速崛起的背后，科技創(chuàng)新是“關(guān)鍵一招”，而車載顯示技術(shù)的持續(xù)攻關(guān)與突破是其中重要組成部分。
作為智能座艙“人車交互”的重要窗口，車載顯示面板不僅要滿足汽車整體設(shè)計(jì)理念，還要耐刮耐磨、易加工，實(shí)現(xiàn)曲面甚至折疊屏設(shè)計(jì)，并具更強(qiáng)表現(xiàn)力。其已成為各大車企打造個(gè)性化、差異化競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，亦是國(guó)產(chǎn)化替代與上游發(fā)力的新突破口。
傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，時(shí)速、轉(zhuǎn)速大都采用指針式設(shè)計(jì)，玻璃的作用是隔絕。隨著智能網(wǎng)聯(lián)車的快速發(fā)展，玻璃成為核心信息承載體，大屏化、多屏化和多元化趨勢(shì)愈發(fā)明顯。
大屏化：車載顯示面板尺寸越來越大，為信息顯示提供了寬敞的空間：比如小米SU7顯示屏就達(dá)到了16.1英寸。
多屏化：同時(shí)容納更大更多的屏幕成為主流：比如零跑C11三塊屏幕加起來達(dá)到了35.1英寸。
多樣化：隱私屏、透明顯示屏、可折疊/卷曲柔性屏層出不窮；顯示技術(shù)也開始從LCD向LTPS LCD、OLED、Mini LED、Micro LED升級(jí)演進(jìn)。
從大尺寸液晶儀表到主副駕高清娛樂屏、從HUD普及到屏幕類型多樣化，車載顯示技術(shù)已經(jīng)開始出現(xiàn)分化，“百花齊放”“百屏大戰(zhàn)”成為新局面。
以科技創(chuàng)新 助推車載顯示產(chǎn)業(yè)質(zhì)變
在此背景下，國(guó)內(nèi)車載顯示面板出貨量暴漲，今年有望突破2000萬片，且單車搭載提升至2塊以上。作為車載顯示屏最為重要的上游材料，蓋板玻璃迎來了屬于自己的高光時(shí)刻。
車載蓋板玻璃，是指用在汽車內(nèi)部顯示裝置最表層的保護(hù)性玻璃。其成分中鋁含量越高，硬度和機(jī)械強(qiáng)度就越大，但熔化成型難度也越高，對(duì)生產(chǎn)加工工藝要求也就更為嚴(yán)格和精細(xì)。
東旭集團(tuán)是國(guó)內(nèi)電子玻璃領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，早在2017年就開始布局車載蓋板業(yè)務(wù)，于2019年推出國(guó)內(nèi)首款觸控屏用高鋁蓋板玻璃，并以此為基礎(chǔ)，研制出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車載蓋板玻璃產(chǎn)品。
面對(duì)車載顯示產(chǎn)品3D化發(fā)展中的諸多工藝難點(diǎn)，東旭潛心鉆研、久久為功，在國(guó)內(nèi)率先掌握了3D車載蓋板玻璃彎曲技術(shù)，并貫通蓋板全制程加工工藝，有效填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)技術(shù)的空白。
目前，東旭已成為國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)具備車載蓋板玻璃原材料制備和加工生產(chǎn)能力的企業(yè)。也成為以科技創(chuàng)新，助推車載顯示產(chǎn)業(yè)從“量變”到“質(zhì)變”的又一企業(yè)實(shí)踐。
10%→70% 國(guó)產(chǎn)替代加速“進(jìn)行時(shí)”
與液晶玻璃基板、OLED載板類似，車載蓋板玻璃屬于高集中度行業(yè)，過去長(zhǎng)期被美日韓壟斷，國(guó)外企業(yè)一度占據(jù)90%以上的市場(chǎng)份額。
中美貿(mào)易爭(zhēng)端前景不明、全球經(jīng)濟(jì)社會(huì)深度調(diào)整的大背景下，車載蓋板玻璃制備、生產(chǎn)核心技術(shù)的缺位，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨“卡脖子”困境。
在我國(guó)提出汽車“新四化”電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，東旭以國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向，布局車載蓋板玻璃領(lǐng)域，目前由公司自主研發(fā)并生產(chǎn)的車載蓋板玻璃，其性能指標(biāo)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、廣汽等自主品牌，也備受起亞、現(xiàn)代、奔馳、保時(shí)捷等國(guó)外車企青睞，已深度融入全球知名車載顯示屏生產(chǎn)商供應(yīng)鏈體系。也正是在東旭及上下游企業(yè)的共同努力下，我國(guó)車載蓋板玻璃國(guó)產(chǎn)化率從不足10%提升至近70%，在保證產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全的同時(shí)，從根源上提升了中國(guó)汽車制造業(yè)的全球話語權(quán)、主導(dǎo)權(quán)。
東旭鏈接上下游，致力推進(jìn)全面國(guó)產(chǎn)化一片玻璃，映射顯示行業(yè)時(shí)代變遷；一張蓋板，見證汽車產(chǎn)業(yè)今昔巨變。東旭將以實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)之心、技術(shù)攻關(guān)之行，持續(xù)夯實(shí)在新型顯示上游領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，與上下游一道助力實(shí)現(xiàn)車載蓋板玻璃全面國(guó)產(chǎn)化，為建設(shè)“汽車強(qiáng)國(guó)”貢獻(xiàn)更多科技創(chuàng)新力量。
